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最大载重更是惊人的超过了300吨，甚至机背上都具备搭载250吨货物的能力，最大起飞重量直接就拔高到了640吨。

这玩意就是毋庸置疑的世界最强运输机……

所以刚刚制造了Y-20的咱们，在这两个国家面前，毋庸置疑就是个弟弟。

这也是人家毛熊，一直以一种老大哥心态面对咱们的主要原因。

看着某些自媒体，天天拿着GDP说事，不光是人家毛熊不屑一顾，甚至连肖锋都觉得这些人脑袋有病。

还好，这次咱们终于是手里有点东西能让老大哥看得上了。

人家这次也是改变了以往的态度，来找咱们谈合作了。

别的不说，光是一个国际空间站的合作，就已经很有诚意了。

而且老大哥也决定拿出一些真本事，和咱们一起搞一个月球基地站的计划。

如果这个计划要是

飞机分上下两层，上面可以装一个连的兵力，下面还可以装几辆坦克，外加直升机……

然后就是漂亮国的C-5M超级银河了，这可是漂亮国现役最大的运输机，直接就把最大起飞重量提升到了415吨……

这数据，看着都已经让人感觉脑仁发麻了。

可即便如此，这还不是两位老大哥的极限。

而目前最猛的运输机，则是前苏联时期建造的安-225，货仓内部可装16个集装箱，最大航程超过15000公里。

更有甚者，居然天天说老大哥穷的要死，不行了，没前途，真是让人无语。

你要说真正的高科技，咱们其实和人家差的远了。

你就说那些航空发动机，那一台是你能造的出来的？

哪怕是现在肖锋手里有星火科技，可如果他让那些克隆专家去造一台安225出来，他们都不见得能在段时间之内搞定呢。

至于说使用更加复杂涡轴发动机的直升机，咱们在这个领域就差的远了。

天天某地某地如何如何好，如何如何全国最富，天天在某乎上各种提问，XXX地区是不是已经比肩发达国家了，是不是已经碾压日韩，比肩西班牙意大利了。

天天拿着这些数据说是，可在看看你们那里的平均最低工资！

就说号称全国经济最发达的某地，最低平均公司，也不过才2500多而已。

人家南朝国，这个数据已经是超过1万元了，日本就更不用说了，最低也是15000的水平。

你和人家差了四倍，不知道谁给你的勇气，天天嘲笑人家吃不起水果，吃不求肉。

1837 家底那是真厚 (第2/3页)

如鹰酱的C-17环球霸王，载重就可以达到77吨，最大起飞重量就是285吨，最关键是这玩意的发动机非常暴力，可以短场起降，适应能力超强。

所以无论是从运载能力，还是从战略战术适应能力，咱们的Y-20比C-17都有一定的差距。

比这个更牛一筹的，那就是老大哥的安-24了，载重直接就提升到150吨，最大起飞重量就直接给你拔高到了405吨。

怎么样，这数据看着吓人不？

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