不过据说好像也不全是三元锂，而是四元锂电池，加入了适量的铝。

减少的钴用量，这样不但能大大降低成本，还能够提升电池的性能。

目前他们的电池厂，和汽车制造厂，都在规划当中。

预计他们的新车在明年年中会上市，可尽管还没上市，他们的车已经登上了龙国最热门的榜单了。

没办法，这完全是碾压式的打击啊！

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而且这台车还可以都市，和越野随意切换。

虽然还没上市，但这样的噱头，就已经引得无数龙国汽车消费者发狂了。

就和当年的特斯拉一样，还没上市就已经要成为王者了。

而最关键的是，人家名厨集团居然开始兴建电池厂了。

人家也要全产业链造车，而且他们的电池厂，可不是玩磷酸铁锂的，而是玩三元锂的。

出了BYD还真没有第二家，而BYD的产能又完全不能满足市场的需求。

另外一方面则是，BYD的混动车虽然是越造越好了。

可问题是可能是因为他们前期的品牌形象的问题，导致他们的车子一直没办法冲击高端。

也就是在高端领域，他们始终没办法和特斯拉掰腕子。

在电动车的高端领域，龙国的消费者更

以前龙国的很多车友对电动车都不太感冒，因为存电车，现在的电池续航绝对是个大问题。

在南方还好说，可到了北方，一旦进入冬季，很多车的电池性能都开始下降。

标注是五百公里，可能跑个二百公里就不错了。

如果只是在市区里跑一跑到还好说，可问题是要跑长途怎么办？

所以混动车就是解决的方案，可龙国的车企里，现在能把混动车玩好的。

2165 他们玩跨界最靠谱 (第1/3页)

而说道一辆车，最关键的其实还是这台混动车型的混动系统。

2.0T的发动机，配上一套三个档位的混动变速器。

一箱油五十升，驱动这台2.2吨的大家伙，居然可以跑出1200多公里的行程。

这还是只是市区的路况，这要是长途，这台车的油耗能够更低。

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