互相压价都是他们的常规操作，把价格也得贼低。

最后得了便宜的就是老外，从来不想走技术路线，靠深挖技术，来取得领先。

总是想着靠压榨企业员工，来降低成本，然后去挤压同行。

总以为，能够把同行挤死之后，在独霸市场，然后在调价。

可问题是他们忘了，他们面对的外国客商，那帮家伙可是人精。

就比如欧美的一些订单，那些家伙明知道，大流行病很快就会过去。

一旦过去，海运紧张的情况就会缓解，那么他们造出来的船也许就用不上了。

可他们还是大量下了订单，因为交的首付款少啊！

这自然也和国内某些造船厂的贱皮子是分不开的。

一些造船企业，那真不是一般的短视，为了能够抢几个订单，可以说经常性的不择手段。

可是船才造到一半，人家就撕毁合同，不要船了。

因为大流行病的趋势已经被遏制住，海运行业已经渐渐恢复正常了。

海面上不需要那么多的船，这新船人家自然就不要了。

可对国内这些船企而言，船都已经造了一半了，你说不要，这不是把我们给挂到这了嘛？

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一旦让他们尝到了一次甜头，他们就了解了你的底线，然后是一次压价，到后面就是次次压价。

最后吃亏的只能是国内这些造船企业，因为他们接不到订单就是死。

而且人家动不动就会用去找南朝国船企来威胁你，搞得你还不得不降低自己的利润去迎合他们。

而这次，也是一样，很多造船企业就又被那些外国船商们给摆了一道。

人家交了很少的订金，然后这些企业就开始拼干了。

2162 接招就算我输！ (第1/3页)

正是因为名厨集团的这种胸怀，现在国内很多地方的造船厂，都是接到了大量的订单。

要知道原本这个时候，这些船厂的日子可是很难过的。

此前因为大流行病的缘故，国际货运短缺，导致了一波造船厂的大热。

很多船厂都接到了不少订单，可实际上呢，这些订单有不少都是包藏祸心的。

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