就用着几台机床，解决了咱们以前一直不太行的自动铺丝机的难题。

因为现代战斗机，都大量使用碳纤维，和各种复合材料来制造机身。

而这些机身，就都离不开这种自动铺丝机，和铺带机。

以前咱们的喷嘴，和拉丝都不太行，而有了工业母机，咱们就能制造出适用的零部件。

这生产效率一下就上来了。

可生产速度却一直上不来，年产就二十架左右…

这已经是最快速度了，所以尽管诞生多年，但却一直没能大量装备。

在反观鹰酱那边的F35带带拉拉的生产，一年都能轻松搞个几百台出来。

这还是有限供给盟友的情况下，如果和他们自己有需求。

人家自己做过预测，年产八百没啥问题，如果在努努力，估计产能在翻一翻也不是不可能。

还有就是航空发动机这一块，以前是用光洋的机床来生产。

但光洋生产的都是五轴数控机床。

五轴数控机床对于民用领域而言，基本就已经是绝对足够的

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正因如此，人家才口出狂言，只要有需要，人家两天就能造出一架F35…

而以前，这样的速度咱们是望尘莫及的。

但随着星火科技造出了柔细加工机床的工业母机，咱们终于是有了以点带面的突破。

因为这一层窗户纸捅破了，那接下来就简单了。

比如军方的航空制造企业，购买了他们的工业母机之后。

但他贵是有贵的道理的，因为有了它，你就有了无数其他的机床…

因为有了这种机床，你的企业，就可以根据自己的需求，定制生产出无数自己需要的特种机床。

就比如星火科技推出的第一代柔性加工机床，只有五台，被军方的两家航空企业给订走了四台，另外一台被海军给拿走了。

而这种机床的出现，就大大解决了我军的战斗机生产速率问题。

以前咱们的J20是早就已经出来了，而且也验证了多年，基本各种理念都已经很成熟了。

这要用到自动铺丝机，铺带机，这玩意姆托雷斯产的就是最高级。

然后德国格林的机床用来生产涡轮燃烧室，做涡轴人家用的是自己的格里森机床。

可能很多人没听过这个名字，但在业界，格里森确实齿轮领域的领导者，更有甚者还被称为曲面加工机床之王……

哪怕是没啥技术含量的起落架，人家用的都是日本三菱重工的机床。

没错，很多秋田们跪舔仰望的三菱机床，居然支配给美帝的F35用来加工起落架之类没啥技术含量的活。

这样一比，差距就出来了。

原因是傻？

简单啊，就是机床数量比不过人家，生产效率不行。

你比如人家老美生产F35，每生产一台，用到的林林总总的机床，都要上百台。

比如西班牙姆托雷斯的机床，专门用来生产复合材料制造的机身。

1951 工业母机的重要性 (第2/3页)

也就是说随便一台，价格那都在十亿软妹币左右。

很多人一听可能就会说了，你这不扯犊子呢吗？

一台工业母机的价格，都快比得上一台光刻机了。

确实，星火科技出品的这种柔性加工机床价格确实很昂贵。

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