但不管采用哪种方案，我们如果主推锂电池，那么都要面临一个问题，那就是成本高。

为什么我国现在主推电动车技术，来替代燃油车。

就是因为我们每年需要进口大量的石油，而要走的路线，还刚好非常危险。

而推广电动车，那就要生产制造大量的锂电池。

而锂电池里面的三元锂，我们是不可能推广的。

那段时间布斯总也关注了一下这钠电池的消息，毕竟他是做手机的。

手机上也要使用电池，所以他很像知道这钠电池到底比锂电池好在哪里。

可后来看了很多自媒体大V的各种讲解。

可到最后，却看到的都是这帮人胡扯八扯，但关于钠电池真正的奥秘却没一个人能说到点子上。

全特么是一群蹭热度的。

哪怕这种电池能量密度高，可问题是里面还需要镍和钴。

这两种元素都是我国稀缺的元素，钴主要产地在刚果，镍在印度尼西亚。

我们国内的储量都非

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可是锂电池虽然好用，但现在也有纷争，比如南朝国LG主导的三元锂方案，和国内BYD坚持的磷酸铁锂电池。

三元锂电池的好处就是能量密度高，续航里程大。

可这种电池的问题也很突出，比如容易泄露，非常危险，而且冬天放电效果不佳。

而BYD坚持的磷酸铁锂电池，虽然能量密度不能做到三元锂那么高，但胜就胜在，在采用到了新设计方案之后，电池安全性有了大大提升。

而且冬天性能，相对比三元锂好那么一丢丢。

话说最近一段时间，钠离子电池的概念炒作的非常火热。

尤其是国内头号电池企业，前段时间宣布攻克了钠离子电池技术之后。

他们的股价在港交所据说是连续几天高开，甚至还一度把他们的老板送上了国内首富的宝座。

据说就是靠这技术，导致企业股价上涨，从而让那位老板的身家超过了杰克马。

而国内的自媒体，也跟着各种花式炒作。

是因为这种元素非常活泼，在元素周期表里前面的氢和锂，是两种最活泼的元素。

也是最适合用来做电池的元素。

不过此前人们在氢元素上面砸了大巴的银子，可因为这种元素在储存和运输方面都有很大难度。

所以在没有特殊材料攻克之前，这种元素还不能大面积推广使用。

但锂电池就相对安全的多了。

从那次之后，布斯就知道他关注的那些科技自媒体大V，其中一半是水货。

他们关于很多技术的讲解，其实大部分都是从某乎上抄来的，然后有的自己还改改文案。

有的是特么半点不改，就直接给生搬硬套过来的。

最后无奈的布斯总，不得不请教了几个专家，这些真正的技术专家，最后才算把问题给他解释了个明白。

原来为什么选择锂来作为电池产业发展的突破口？

1944 新赛道，新玩法！ (第2/3页)

划算的一种办法了。

不过现在看来，好像星火科技采用了完全另外一种办法。

据说他们在厂区后面，修建了好几个大型蓄电池。

而这些电容据说就是大名鼎鼎的钠离子电池了！

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